WASHINGTON – Mercedes-Benz USA ( DAIGn.DE ) de Daimler AG a accepté une amende civile de 20 millions de dollars pour sa gestion des rappels de véhicules américains après une enquête d’un an du gouvernement américain sur 1,4 million de véhicules rappelés.
Selon les termes du règlement, le constructeur automobile allemand paiera 13 millions de dollars et encourt une autre amende de 7 millions de dollars s’il ne respecte pas l’accord. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré que Daimler n’avait pas informé les propriétaires en temps opportun de certains rappels, n’avait pas soumis tous les rapports et n’avait pas lancé au moins deux rappels en temps opportun.
Mercedes-Benz USA (MBUSA) a déclaré dans un communiqué « nous pensons que nous n’avons délibérément rien fait de mal, mais malheureusement nous avons manqué certains délais pour informer l’agence des mesures que nous avions prises pour répondre à leurs exigences. » Il a ajouté l’entreprise » convenu de résoudre ce problème dans le but de répondre aux questions de la NHTSA et d’aller de l’avant. »
Le constructeur automobile rencontrera la NHTSA sur une base trimestrielle pour discuter de ses performances de rappel pendant au moins un an. Le constructeur automobile «élabore actuellement des procédures plus robustes pour signaler les problèmes de non-conformité».
La NHTSA a déclaré avoir pris en compte « l’investissement financier substantiel que MBUSA a fait dans le développement et le déploiement de son outil de gestion automatisée des rappels, ainsi que l’embauche de personnel supplémentaire et les formations en cours ».
La NHTSA avait également fait part de ses préoccupations concernant les «défaillances récurrentes et non annoncées» dans le système de données du constructeur automobile en fournissant des informations à l’outil de recherche du numéro d’identification du véhicule de l’agence qui permet aux propriétaires de vérifier si leur véhicule a été rappelé.
«Les exigences de l’agence en matière de rapports permettent de garantir que les consommateurs sont protégés et reçoivent des informations importantes sur la façon de faire réparer les rappels», a déclaré James Owens, administrateur par intérim de la NHTSA, dans un communiqué. «Nous nous attendons à ce que les fabricants respectent leurs obligations légales envers l’agence et les consommateurs lors des rappels de sécurité.»
Avec Reuters
