Une grande partie du commentaire sur le rapport, publié mercredi, portera sans aucun doute sur les prévisions principales selon lesquelles la demande mondiale de gaz naturel baissera de 4%, soit 150 milliards de mètres cubes (milliards de mètres cubes) en 2020, la consommation étant affectée par l’impact économique. du nouveau coronavirus.
L’AIE prévoit une reprise progressive de la demande en 2021 et 2022, mais l’impact du coronavirus sera durable, augmentera les incertitudes et freinera les taux de croissance.
La reprise actuelle de la demande sera probablement tirée par le gaz naturel liquéfié (GNL) et sera dirigée par les pays asiatiques, a indiqué l’AIE.
Cela peut sembler encourageant pour l’industrie du GNL, mais il y a quelques mises en garde concernant les prévisions de l’AIE pour l’Asie.
La principale préoccupation est qu’une grande partie du rebond de la demande doit provenir de la Chine et de l’Inde, mais les scénarios optimistes de la demande dépendent de la poursuite ou non du charbon des deux grandes économies d’Asie qui connaissent la croissance la plus rapide et qui favorisent le gaz.
L’AIE prévoit que la Chine dépassera le Japon en tant que plus grand acheteur de GNL au monde, avec des importations de 128 milliards de m3 par an d’ici 2025, soit environ 174 millions de tonnes, soit près de trois fois les 60,25 millions de tonnes importées en 2019.
Mais l’AIE dit que ce scénario « dépend fortement de la future orientation politique de la Chine », qui devra inclure un changement continu du charbon au gaz pour le chauffage industriel et résidentiel.
L’avenir des politiques chinoises de conversion du charbon au gaz reste incertain, après que les mesures strictes antérieures en faveur du gaz naturel afin de réduire la pollution de l’air aient été assouplies l’hiver dernier.
La Chine a également autorisé la planification et la construction de nouvelles centrales électriques au charbon, voire accélérées, dans le cadre de plans visant à stimuler l’économie après le ralentissement induit par les coronavirus.
En effet, la Chine devra trouver un équilibre entre la nécessité de maintenir l’emploi dans son vaste secteur national de l’extraction du charbon et les coûts environnementaux de la mise en œuvre d’une telle politique.
Pour l’Inde, l’AIE s’attend à une augmentation de la demande de 28 milliards de m3 par an au cours de la période 2019-25, alors que le pays s’apprête à atteindre son objectif politique d’augmenter la part du gaz naturel dans le mix énergétique de 6% à 15% également. comme des améliorations dans le GNL et l’infrastructure des pipelines.
Le secteur industriel indien est considéré comme le principal moteur de l’augmentation de la demande de GNL, bien que le déploiement des réseaux de gaz de ville et des stations-service de gaz naturel comprimé signifie que les secteurs résidentiel et des transports sont également importants.
TRANSFERT DE VOLUME DE PRIX
Un autre problème clé pour l’Inde est le prix, et le rapport de l’AIE indique que le faible prix au comptant actuel du GNL en Asie se poursuit pendant un certain temps.
L’AIE a déclaré que les décisions d’investissement finales prises ces dernières années devraient entraîner jusqu’à 120 milliards de m3 par an, soit environ 163 millions de tonnes, de capacité supplémentaire de GNL ajoutée entre 2020 et 2025.
« Le ralentissement de la croissance de la demande de gaz naturel pèsera probablement sur les taux d’utilisation moyens des usines de liquéfaction, créant une situation de surcapacité car la croissance de la liquéfaction dépasse le commerce incrémentiel de GNL, limitant ainsi le risque d’un retour à un marché restreint avant 2025 », indique le rapport. .
Le prix du GNL au comptant en Asie a atteint un creux historique de 1,85 $ par million d’unités thermiques britanniques (mmBtu) au cours de la semaine terminée le 1er mai, puis à nouveau pour les sept jours précédant le 29 mai, avant de remonter quelque peu la semaine dernière à 2,10 $.
Bien qu’il soit peu probable que les prix bas records se maintiennent au-delà du choc économique du coronavirus, l’excédent de l’offre de GNL signifie que les prix auront du mal à monter un rallye soutenu jusqu’à ce que la croissance de la demande supplémentaire finisse par resserrer le marché.
Dans l’ensemble, les perspectives du GNL semblent inextricablement liées aux politiques mises en œuvre par Pékin et New Delhi, ainsi qu’au maintien de prix suffisamment bas pour inciter à la croissance de la demande, en particulier au détriment du charbon.