Les contrats à terme sur le Brent LCOc1 brut ont chuté de 1,18%, ou 47 cents, à 39,32 $ le baril à 06h52 GMT, tandis que les contrats à terme sur le CLc1 américain West Texas Intermediate (WTI) ont glissé de 1,80%, ou 67 cents, à 36,62 $ le baril.
L’Arabie saoudite et la Russie, deux des plus grands producteurs de pétrole au monde, ont convenu de soutenir la prolongation en juillet des 9,7 millions de barils par jour (b / j) de coupures d’approvisionnement soutenues en avril par le groupe OPEP +, composé de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole et d’autres grands producteurs.
Mais ils ne sont pas parvenus à s’entendre sur la tenue d’une réunion de l’OPEP + jeudi pour discuter des coupes, les sources de l’OPEP affirmant que cela serait conditionnel à ce que les pays qui n’ont pas atteint leurs objectifs jusqu’à présent approfondissent leurs coupes.
« Le marché a jeté un œil à cela et a dit qu’il était de plus en plus compliqué de conclure cet accord », a déclaré Lachlan Shaw, responsable de la recherche sur les matières premières à la National Australia Bank.
Cela impliquerait que l’OPEP + reviendrait à ce qu’elle avait convenu en avril, qui était de ramener ses réductions d’approvisionnement à 7,7 millions de bpj à partir de juillet, a-t-il déclaré.
De plus, l’Arabie saoudite et d’autres producteurs du Golfe, le Koweït et les Émirats arabes unis ne prévoient pas d’étendre les réductions de production supplémentaires volontaires de 1,18 million de barils par jour après juin, indiquant que l’offre de brut pourrait augmenter le mois prochain, quelle que soit la décision de l’OPEP +.
L’énorme accumulation de stocks de distillats aux États-Unis, le plus grand utilisateur de pétrole au monde, a également pesé sur les prix, a déclaré Michael McCarthy, stratège en chef des marchés de CMC Markets.
Les données de la U.S.Energy Information Administration mercredi ont montré que les stocks d’essence ont augmenté de 2,8 millions de barils, soit près du triple de ce que les analystes attendaient, tandis que les stocks de distillat ont augmenté de 9,9 millions de barils, soit près de quatre fois plus que prévu.
La demande globale de diesel et de carburants similaires est en baisse de 13% par rapport à la période de l’année précédente au cours des quatre dernières semaines. Le produit d’essence fourni, indicateur indirect de la demande, a repris la semaine dernière, mais la moyenne sur quatre semaines affiche toujours une baisse de 23% par rapport à la période de l’année précédente.
«Cela montre que la reprise de la demande d’essence et de distillat n’est pas en forme de V. Cela renforce simplement le fait que nous avons eu cette reprise initiale (des prix) entraînée par la discipline de l’offre », a déclaré Shaw.