JAKARTA – Les autorités indonésiennes ont localisé dimanche les boîtes noires de l’avion de Sriwijaya Air qui s’est écrasé dans la mer peu de temps après son décollage de la capitale Jakarta, alors que des parties du corps humain et des morceaux suspects de l’avion ont été récupérés.
Le Boeing 737-500 avec 62 passagers et membres d’équipage se dirigeait samedi vers Pontianak dans le Kalimantan occidental avant de disparaître des écrans radar quatre minutes après le décollage.
Il s’agit du premier crash aérien majeur en Indonésie depuis que 189 passagers et membres d’équipage ont été tués en 2018 lorsqu’un Boeing 737 Max de Lion Air a également plongé dans la mer de Java peu après le décollage de l’aéroport international de Soekarno-Hatta.
Même avant le dernier accident, plus de personnes étaient mortes dans les caisses d’avions en Indonésie que dans tout autre pays au cours de la dernière décennie, selon la base de données de Aviation Safety Network.
Le chef du Comité national de la sécurité des transports d’Indonésie, Soerjanto Tjahjono, a déclaré que les emplacements des deux boîtes noires du vol SJ 182 avaient été identifiés.
«J’espère que nous pourrons les récupérer bientôt», a déclaré le chef militaire Hadi Tjahjanto, sans donner de délai estimé.
Des morceaux d’épave ont été apportés au port de Jakarta par des sauveteurs. Les autorités ont déclaré qu’ils venaient d’une profondeur de 23 mètres (75 pieds) près d’un groupe d’îles au large de la côte de Jakarta.
L’accident de Sriwijaya Air place la sécurité aérienne de l’Indonésie sous les projecteurs
Espérant toujours: les Indonésiens attendent des nouvelles de leurs proches sur un avion disparu
Un morceau de métal tordu a été peint dans les couleurs bleu et rouge de Sriwijaya Air. Les autorités indonésiennes ont déclaré avoir également récupéré des parties du corps et des vêtements.
La police a demandé aux familles de fournir des informations telles que des dossiers dentaires et des échantillons d’ADN pour aider à identifier les corps.
L’avion avait 12 membres d’équipage et 50 passagers à bord, tous indonésiens et comprenant sept enfants et trois bébés.
Le président Joko Widodo, s’exprimant au palais de Bogor, a exprimé ses «sincères condoléances» pour la catastrophe et a exhorté le public à prier pour que les personnes disparues soient retrouvées.
Le service de suivi Flightradar24 a déclaré que l’avion avait décollé à 14 h 36. heure locale (0736 GMT) et a grimpé pour atteindre 10 900 pieds en quatre minutes. Il a alors entamé une descente raide et a cessé de transmettre des données 21 secondes plus tard.
Il n’y avait pas d’indices immédiats sur la cause de la soudaine descente du jet. La plupart des accidents aériens sont causés par un cocktail de facteurs qui peuvent prendre des mois à être établis, selon les experts en sécurité.
Une porte-parole du ministère des Transports a déclaré que le contrôle de la circulation aérienne avait demandé au pilote pourquoi l’avion se dirigeait vers le nord-ouest au lieu de suivre sa trajectoire de vol prévue quelques secondes avant de disparaître.
Les pilotes avaient des décennies d’expérience entre eux avec le commandant de bord qui serait un ancien pilote de l’armée de l’air et son copilote chez Sriwijaya Air depuis 2013, selon son profil Linkedin.
L’avion de Sriwijaya Air était un Boeing 737-500 de près de 27 ans, beaucoup plus âgé que le modèle 737 MAX en proie à des problèmes de Boeing. Les modèles 737 plus anciens sont largement utilisés et ne disposent pas du système de prévention de décrochage impliqué dans la crise de sécurité MAX.
«Nous sommes en contact avec nos clients de la compagnie aérienne et sommes prêts à les soutenir pendant cette période difficile», a déclaré Boeing dans un communiqué. «Nos pensées vont à l’équipage, aux passagers et à leurs familles.»
Des proches désemparés ont attendu à Pontianak, à environ 740 km (460 miles) de Jakarta, des nouvelles de leurs proches. À l’aéroport principal de Jakarta, un centre de crise a été mis en place pour les familles.
« Nous nous sentons impuissants, nous ne pouvons qu’attendre et espérer obtenir des informations prochainement », a déclaré à la presse Irfansyah Riyanto, qui avait cinq parents sur le vol.
Fondé en 2003, le groupe Sriwijaya Air, basé à Jakarta, vole en grande partie dans l’archipel tentaculaire d’Indonésie. La compagnie aérienne à bas prix a eu un solide bilan en matière de sécurité, avec aucune victime à bord dans quatre incidents enregistrés dans la base de données du réseau de la sécurité aérienne.
En 2007, l’Union européenne a interdit toutes les compagnies aériennes indonésiennes à la suite d’une série d’accidents et de rapports faisant état d’une surveillance et d’une maintenance détériorées depuis la déréglementation à la fin des années 1990. Les restrictions ont été entièrement levées en 2018.
Avec Reuters
