Les augmentations des tarifs des taxis s’appliqueront à partir du 1er juillet 2020, ce qui mettra encore plus de pression financière sur des millions de navetteurs qui ont déjà souffert du ralentissement économique induit par le blocage.
À la suite d’engagements solides avec le ministère des Transports et le ministre Fikile Mbalula, le Conseil national sud-africain des taxis (Santaco) – l’une des plus grandes associations de transports publics du pays – a annoncé que les tarifs des taxis seraient augmentés pour lutter contre l’impact financier négatif du COVID. 19 et le verrouillage subséquent.
Pendant des mois, l’industrie du taxi a croupi sous une grave période d’inactivité, les niveaux de verrouillage 4 et 5 diminuant considérablement les volumes de navettage. Bien que les récents décrets réglementaires permettent une réouverture de l’économie, des protocoles rigoureux en matière de santé et de sécurité – qui limitent les capacités des passagers des minibus taxis à 70% – continuent de nuire aux modèles de revenus de l’industrie.
MBALULA TENTE DE PACIFIER L’INDUSTRIE DU TAXI
Afin de compenser les lourdes pertes financières, les associations de taxis de Gauteng ont appelé à des hausses massives des tarifs. L’Alexandra Taxi Association (ATA) a déclaré qu’elle serait contrainte d’augmenter ses tarifs de 172% au cours des prochaines semaines.
Alors que Santaco a réprimandé la décision d’augmenter les tarifs à des niveaux inabordables, le Conseil a fait valoir que le gouvernement n’avait pas fourni à l’industrie du taxi une aide financière adéquate. Pour tenter de forcer la main du gouvernement, Santaco a déclaré qu’il soutiendrait l’appel à la fermeture provinciale des services de taxi.
Mbalula a révélé que des consultations avec Santaco et le National Taxi Council (NTC) avaient évité une fermeture proposée mais que les attentes placées sur le gouvernement étaient irréalistes. Jeudi, Mbalula a expliqué les réunions avec les parties prenantes de l’industrie du taxi, notant que même si le gouvernement s’était engagé à fournir une aide financière, les opérateurs de taxi ne seraient pas entièrement compensés pour la perte de revenus.
Mbalula a ajouté que si les opérateurs de taxi étaient bien en droit d’augmenter les tarifs, ces hausses de prix devaient suivre les tendances de l’inflation et non surcharger les navetteurs avec des tarifs inabordables. Le ministre a noté que, en tant que pilier fondamental du secteur des transports publics, l’industrie du taxi devait rester durable tout en répondant aux besoins fondamentaux des navetteurs.
Le ministre des Transports a en outre expliqué que les consultations avec Santaco reprendraient le 16 juin.
LES TARIFS TAXI AUGMENTENT LE 1ER JUILLET: CE QUE VOUS DEVRIEZ PAYER
Dans l’intervalle, cependant, Santaco a résolu de soutenir l’augmentation des tarifs dans tous les domaines. Bien que le Conseil n’ait pas encore révélé de détails plus précis sur l’augmentation, les initiés de l’industrie affirment que les tarifs pourraient probablement augmenter entre 10% et 25%.
Bien que cette augmentation soit beaucoup plus légère que celles proposées par l’ATA, ces augmentations tarifaires seront en décalage avec les taux d’inflation relevés par Mbalula.
Santaco devrait clarifier les augmentations des tarifs des taxis en temps voulu.